BANSHEE MOTEUR TRINITY

En fait on est jamais tranquille avec un banshee!!!

Ben c simple, si tu ne change pas aux pièces tout le temps, et tu fait les entretiens nécessaires, il y a pas de problème

MWOUAIS ... SUIS PAS CONVAINCU QUAND JE VOIS LE NOMBRE DE PERSONNES QUI POSTENT POUR DES PROBLEMES.

fzank a écrit:

MWOUAIS ... SUIS PAS CONVAINCU QUAND JE VOIS LE NOMBRE DE PERSONNES QUI POSTENT POUR DES PROBLEMES.

Nous on a quand meme pas souvent des probleme. Une fois le moteur refait comme il faut on a quand meme pas souvent des probleme.

J'espère ... tout à l'heure je porte le bébé à Luc.
J'espère qu'on va enfin trouver le soucis... espérons que ce ne soit qu'un soucis de carburation

J'ai rêvé cette nuit que j'avais vendu mon banshee pour acheter un 450-r

Moi pour l'instant je reve d'un quad qui fonctionne!

j'ai laissé mon quad là bas

il est serré

je ne comprend pas pourquoi, il me dit que c'est peut être une prise d'air par le manchon du carbu.

est ce possible

sinon à quoi ça peut être du

Et c qui qui avais raison ????!!!

Remet un origine vas !

mic4501 a écrit:

j'ai laissé mon quad là bas

il est serré

je ne comprend pas pourquoi, il me dit que c'est peut être une prise d'air par le manchon du carbu.

est ce possible

sinon à quoi ça peut être du

Et quoi c en garantie?

nitro4646 a écrit:

mic4501 a écrit:

j'ai laissé mon quad là bas

il est serré

je ne comprend pas pourquoi, il me dit que c'est peut être une prise d'air par le manchon du carbu.

est ce possible

sinon à quoi ça peut être du

Et quoi c en garantie?

je n'ai pas encore discuté de ça car il va tout démonter demain, voir si le vilo n'a pas été touché ....

c'est possible que se soit à cause de la cloche hinson ? car on l'a placé hier et c'est après qu'il y a eu problème

Bo ya pas de raison...

non sa peut juste être un problème de carburation...
ou du mélange essence/huile qui n'etait pas juste aussi non sa peut avoir rapport avec rien

pas de chance :s demonter seule solution pour savoir ce qu il sait passé

c'est quand meme pas de bol put1

Sa doit être garanti !
Tout le fric qu'il a mi juste pour l'entendre tourné deux minutes

troyleedesigns46 a écrit:

Sa doit être garanti !
Tout le fric qu'il a mi juste pour l'entendre tourné deux minutes

IL VA LE GARANTIR ( JE N'Y SUIS POUR RIEN, C'EST LUI LE MONTEUR PAS MOI )

thom118 a écrit:

non sa peut juste être un problème de carburation...
ou du mélange essence/huile qui n'etait pas juste aussi non sa peut avoir rapport avec rien

MERCI POUR TES INFOS

JE VIENS DE DEMONTER UN MOTEUR D'ORIGINE QUE J'AI A LA MAISON.

VOICI UNE PHOTO DU KICK. EST CE QUE QQ PEUT ME DIRE SI L'ERGO EST BIEN PLACE DANS LE CARTER ?

CAR MON MECANO LUI L'A PLACE DANS UN TROU PLUS A GAUCHE ( EN REGARDANT LA PHOTO , PLUS A DROITE CAR PHOTO A L'ENVERS ) ET A MON AVIS C'EST POUR CELA QU MON KICK N'ALLAIT PAS.
MAINTENANT JE SUIS EN TRAIN DE ME DEMANDER SI CE N'EST PAS POUR CETTE RAISON QUE J'AI SERRE.

J'ATTEND VOS AVIS

mic4501 a écrit:

dameasyrider a écrit:

cela m'est déjà arriver sur 125 tt-r.
du à un roulement HS
cela m'a couter:
- un mécanisme de kick
- kelkes soudures sur le carter car gros dégat
-et le roulements

la petite histoire m'est reveu a 450€ si mes souvenirs sont bon (une note un peu saler pour un kick)

chez yam c'est des voleurs (pour la vente de pièces détaché et la main d'oeuvre)

UN ROULEMENT DE QUOI QUI ETAIT HS ? CAR IL N'Y A PAS DE ROULEMENT DANS LE KICK

juste que sur le tt-r il y en a 1

mais non sa ne peut pas influencer sur un serrage
c'est peut etre pour sa que le kick nallai pas bien mais c'est pas pour sa que tu a serrer aucun rapport
pour un serrage tu peut avoir que quelque possibiliter chauffe du moteur ,carburation trop pauvre,mauvais melange ,impurter de l'air admis ,choix de mauvaise bougie ,avance trop importante mais pour le reste il ne peut pas y avoir logiquement de rapport

mic4501 a écrit:

J'ai rêvé cette nuit que j'avais vendu mon banshee pour acheter un 450-r

c'st se que j ai fait avec mon 1er

Si j'ai bien compris tu est reparti pour un petit temps