ne prend pas les tours et fait bheuu

salut a tous ,
voila j'ai un petit probleme avec mon banshee, il n'as pas tournée de tout l'hiver et quand j'ai voulus en refaire il a demarré du premier coup , j'ai fait un petit tour nikel
puis au bout d'une 20aine de minutes je l'est arréter et quand je l'est redémarrer il n'accélerais plus il broutais , obligé de rouler a 10 KM il n'allais pas plus vite
apres sa j'ai n'ettoyer les carbu mais il broute toujours , j'ai donc pris une vidéo du bruit qu'il fait , j'espert que quelqu'un saura se que c'est meme si j'ai une petite idée

le lien de la vidéo :

C'est la même chose si tu ouvres très progressivement les gaz ?

peut etre le contacteur du frein de parking au niveaux du levier d'embrayage

oui c'est pareil quand j'accelere progressivement , et je vien de regarder vers le levier d'embreyage mais je ne vois pas se que c'est le contacteur de frein ...
par contre je vien de remarquer que j'avais les lumieres sur hight alors que quand je roulais mes phares n'etais pas allumez sa pourais etre sa ??
j'essérais de l'allumé demain sinon mes voisin vont faire la gueule ^^

L'éclairage n'a pas d'influence sur le fonctionnement du moteur mais un problème électrique lié au TORS n'est pas à exclure.

Salut à tous !!

J'ai remarquer un petit détaille sur ta vidéo, que tu n'avais pas les vis de ralenti sur le côté de tes carbu.

@+
Steve

je partirai aussi sur un prob de tors ou de frein de parking,

ha donc c'est bien se que je me disais il me manque les vis de ralentis mdr ^^ j'ai montré sa a un pote il me disais que sa devais etre normal lol . on peu s'en procuré de partout des vis de ralentis ?
par contre je crois que je n'ais pas de frein de parking, et tu veut dire quoi quand tu dit probleme de tors ?
comment je pourais voir si le probleme vien de là ?
merci de vos reponses en tout cas

les vis de ralenti a check avant.

pour les tors regarde sur le forum tu trouvera tout tout

Les tors on été supprimés on le vois sur la vidéo.

salut sinon es-ce que tu as jetté un oeil sur tes pipes d'admission après un hivernage celles-ci sèches et craque et cela provoque une prise d'air c'est arriver à un pote après 3semaines au garage
c'est une petite maladie du banshee

dede a écrit:

Les tors on été supprimés on le vois sur la vidéo.

oui, mais cela n empeche pas les disfonctionnement au niveau électrique.

j'ai deja eu un petit soucis identique ...

J'ai demonter carbu et j'ai tout bien netoyer,
Les bougie et j'en est remi des neuves et aussi netoyage du filtre a air et c'est reparti nickel !!

Je ne sais pas de quoi ca peut venir mais a croire que un de ces 3 trucs etait la cause ...

ton probleme est il resolu?? bigmacs

salut mon banshee a fais la meme affaire que le tien et c'étais mon system TORS qui a fais default. mais ton shee n'a plus les boitier sur les carburateur, et comme un a dit plus haut, ou sont tes vis de ralenti qui sont situer sur les coter des carburateur lorsque tu enleve le boitier tors sur les carbu??? le boitier TORS est situer a coter de ton coil pack, petit boitier carré qui tien par 1 vis, déconecte le et le tour a été jouer dans mon cas. lave ton filtre a air, verifie tes boot de rubber a ladmision entre tes carbu et cylindre, souvent la cause de bien des probleme aussi. donne nous des nouvelles!!!

salut les gars j'ai voulus achetez les kit de vis de ralentis sur BIHR mais j'arrive pas a trouvé commen les commander ... apparement faut etre soit revendeur soir un professionel de la moto ?
donc si quelqu'un sait ou je peu achetez sa ...

il faut aller chez un revendeur qui a dans cette liste :

http://www.bihr.eu/searchresellers.aspx

est ensuite tu pourra commander tes vis de ralenti chez ton revendeur

moi j'ai commander un kit élimination tors sur ebay motor ca me parait plus

simple .

j'ai fais la meme affaire, system tors eliminator complet sur ebay, cable a gaz, chapeau des carbu, vis de ralentie, meche et taraud et la procédure était incluse mais je me suis servie de celle du forum!!!

Alors la c'est la meilleur , j'ai recu enfin mes vis de ralentis , et quand j'ai voulus les metre, elle ne passais pas ... Je crois que les cotés n'ont pas ete tarauder commen c'est possible ?? ^^ je vais essayer d'envoyer une photo des trou pour vous montrer.
C'est possible que le mec auquel j'ai achetez le quad est mis d'autre vis que c'elle de bihr ?
Sa m'enerve le beau temp arrive en plus lol aidez moi

Les trous ne sont pas taraudés du tout ou ils sont taraudés avec un pas différent de celui de tes vis ?

apparement ils ne sont meme pas taraudé .
je regarde commen envoyer les photo la d'ici 5 minute je les envoie

Les carburateurs d'origine ne sont pas taraudés.

la on voit bien que c'est creu mais il n'y a pas de vissage








et la sur ces photo c'est l'autre coté des carbu , au meme niveau que les trous censé etre taraudé , et de se coté par contre il y a un filtage...
mais les vis de ralentis sont trop grosse pour y passez par contre (au niveau des fleches rouges )

tes carburateur ne sont pas taraudé il sont rester d'origine
il faut que tu les perce et que tu les taraude
pour pouvoir mettre tes vis de ralentit

Et comment ca se fait que je roulais normalement alors ?
Vu que les tors ont été enlevés et que je n'avais pas de vis de ralentis ?
Sa veut dire que mon probleme ne vien pas des vis alors ?