restauration banshee "je fais plus le timide" la suite!

dsl lmf je n avais pas vue ta question, la jeep est de 1960 a quelques annees pres. que du plaisir

Dit moi "bigbangti" je voulais te demander si tu avais déja acheté des pièces chez Duncan Racing et si oui est ce que tu avais eu des problèmes pour l'enregistrement de l'adresse d'expédition et pour chiffrer les frais de port.
Sinon est ce que tu as un conseil à me donner.

Merci d'avance et bon remontage de ton quad, il va envoyé grave avec toutes ces pièces.

Jamais, demande a banshee88 lui a du leur faire une commande au vue des pièces de son quad

Ok merci bonne continuation, vivement les photos finale

Le facteur "avoir le temps" est déterminant

haha ouais et le facteur ''avoir l'argent'' aussi

Très beau projet bonne continuation

bein les deux facteurs sont lié, car plus tu taff et plus tu peus realiser tes reves de gosse, mais moins tu a de temps à y consacrer. cet un dilem!!!

Ouais je comprend sa je suis en plein dans le même dilème... Je travail en fou c'est temps si et passe mon temps a acheter plein de pièce et accessoire sur Ebay mais bon j'ai même pas le temps de les installer

Quand j'ai du temps de libre je préfère aller faire une ride que de travailler donc j'accumule les projets Ce soir par contre je me lance.

Changement d'huile
Clutch neuve
Case saver
Sprocket neuf
Seal du levier d'embrayage a changer
Frein av/arr a changer
Pipe et jetting a installer si jamais j'ai la chance de les recevoir dans la journée

bon, j ai eu le temps d avancer.. si peu mais bon.
j ai attaquer le remontage du "nouveau" tout en faisant le desossage de'l"ancien"

alors le moteur, le bras osbillant, l axe ar et ces elements, le disque et maitre cylindre, l'embrayage hydrolique (a sec), le radiateur fluydine, le colonne de direction, iahahaha ilme reste un max de taff...

le train avant et les amorto sont bloquées audouannes et les autres pieces avaient pris du retard a cause du volcan.

niveau remontage so far so good, pas de galere pour le moment. ce qui me fait le plus peur c est, que j ai refais le circuit electrique suivant le plan donner via le forum, et malgre la qualite du plan super top bein j ai les boules que cela ne marche pas.. j en suis pas la on verra apres.

ps: quel plaisir de remonter une machine propre et quasi neuve, fini les galere du bricolot pour modifier, adapter le tout a moindre coup..la tout va comme sur des roulettes.. un bail que j attendai ca!

beau travail, il commence à avoir de la geule ton ptit shee

bonne continuation
a+

je commence a etre amoureux de ton shee il est vraiment prometeur

david.77230 a écrit:

je commence a etre amoureux de ton shee il est vraiment prometeur

idem hâte de voir la suite !

J ai eu le coup de foudre tout de suite..

J'ai toujours eu un faible pour les Quad noir moi Une chose est sur si un jours je m'achète de nouveau plastique c'est noir avec le cadre Or

juste une petite chose ,je croit que tu as monter des cales entre ta boite a clapets et tes carbu mais normalement ce n'est pas entre tes cylindres et tes clapets????

je t avoue que je ne sais plus, vince avait repondu tres precisement à cette question. cela fait partie des choses que je dois verifier.

je dit sa comme sa car je ne sais plus non plus.

entre les carbu et les BAC ca accorde l admission en fonction du regime moteur que tu utilise .

entre le moteur et les BAC , ben tu augmente juste les volume morts en gros tu ne fait que perdre en perf

merci flo.

Dis moi tu dois payer combien pour faire débloquer ton colis par les douanes si ce n'est pas indiscret ? STP

Car moi aussi je souhaite acheter des pièces au USA mais j'ai peur de payer aussi des frais de douana énorme.

Sinon je voulais te demander au passage qu'est ce que tu as exactement comme bras osciliant arrière ainsi que l'arbre arrière (marque, modèle et ou l'as tu acheté)

Merci d'avance

Bonne continuation pour la suite, tu as que tu beau matos tu devrais te régaler lors des essais final.

Les frais de douane varie selon la valeur du colis


C'est un pourcentage de la valeur de vente mais je sait pas c'est combien de %. Si tu veut éviter les frais de douane demande une livraison via USPS attention de ne pas confondre avec UPS car là tu aura des frais assuré. Et demande au vendeur de te l'envoyer ''As a Gift'' comme ça le colis est sans valeur donc pas de taxe normalement mais c'est pas tout les vendeurs qui vont accepté de le faire

Bonne Chance et Bonne Achat

Le truc c'est de pas être pressé et de bien prendre le temps de contacter le vendeur par email avant d'acheter

super!! les amortos et le train large sont arrivés, je mettrai des fotos bien que ce materiel ne represente aucune originalité. mais quel plaisir de les deballer, (apres avoir paye les douannes)
avis au utilisateur d elka elite, est ce qu'ils leur a été nécessaire d adapter les reglages normalement idealement réalisé par elka au niveau du rebond ( la petite vis) et au niveau de la hauteur (entre l'avant et l arriere).
je verifierai tout de meme pour la hauteur mais pour le reste je suis septique dans ma qualite d ajusteur!

Met nous vite des photos de tes pièces je suis impatient de les voir.

Au passage qu'est ce que tu as acheté comme train avant (marque et modèle)?

Bon montage

a mon avis c'est un kit laeger's elka elite qu'il a pris

c'est bien sa l'ami je me trompe pas ?

@+ et vivement les photos

tout bon joe... le pack atvgalaxy pour encore une fois les citer
on se rendra un peu mieux compte quand tout sera en place sur le cadre.
en attendant




j attend encore avec impatience les pots trinity
le plastique du radiateur en carbonne et deux trois "babioles".
des que j ai tout qq jours de vacance pour me consacrer au remontage.